序號(hào)

   現(xiàn)    象

      原        因

排    除   方   法

1

油泵不出油

（1）油泵內(nèi)有空氣

（2）濾油器阻塞

（3）出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。

（1）打開油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣。

（2）清洗，排出油泵內(nèi)空氣。

（3）更換或修理相應(yīng)零件。

2

油泵輸油不穩(wěn)定（指針可見停滯往復(fù)抖動(dòng)）。

（1）油液粘度太?。ㄟ^(guò)?。┗蛱K；

（2）油路內(nèi)有空氣。

（3）送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛。

（4）有漏油處。

（1）更換適宜粘度的清潔油。

（2）排除油路內(nèi)空氣，使活塞上升一段距離后，打開回油塞即可。

（3）清洗、研磨已拉毛零件。

（4）找出漏油處給予排除。

3

油壓脈動(dòng)（送油閥的回油管，回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)，負(fù)荷示值檢定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力機(jī)指針抖動(dòng)）

（1）油泵內(nèi)有空氣。

（2）油液粘度太?。ㄟ^(guò)?。?。

（3）送油閥節(jié)流針間隙過(guò)大。

（4）油泵內(nèi)有臟物。

（5）出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。

（1）排除空氣。

（2）更換合適的油液。

（3）減少節(jié)流針間隙。

（4）清洗油泵。

（5）更換或復(fù)修相應(yīng)零件。

4

油壓打不到最大負(fù)荷

（1）送油閥油塞與其套太緊或有臟物。

（2）送油閥彈簧彈力太小。

（3）有大漏油處。

（4）送油閥活塞前端漏油。

（5）油管接頭漏油。

（6）工作活塞間隙太大。

（7）回油閥針閥囗不吻合。

（1）清洗或研磨相應(yīng)零件。

（2）在彈簧端面加墊圈或更換彈簧。

（3）消除漏油。

（4）擰緊螺套。

（5）更換墊圈后擰緊。

（6）略加大油粘度或更換活塞。

（7）把回油閥加以研合。

5

卸荷后指針不回零

（1）齒條卡死。

（2）擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。

（1）整調(diào)彈簧片。

（2）重新嚙合齒條。

（3）旋轉(zhuǎn)齒條調(diào)零。

6

擺鉈在試件破壞后回落太快造成沖擊。

（1）油粘度太?。ㄟ^(guò)?。?。

（2）緩沖閥錐面與閥囗間隙太大。

（1）更換粘度適宜的油液。

（2）重新調(diào)整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋。

7

擺鉈回落太慢

（1）油液粘度太大。

（2）緩沖閥錐面與閥囗間隙太小。

（1）       更換合適的油液。

（2）       重新調(diào)整間隙。

8

開動(dòng)油泵，工作后指針來(lái)回?cái)[動(dòng)

（1）測(cè)力活塞下端與頂塊位置未對(duì)準(zhǔn)。

（1）糾正位置。

9

示值誤差超差

（1）測(cè)力油缸與測(cè)力活塞摩擦力過(guò)大，有污染、銹蝕拉毛，產(chǎn)生負(fù)值。

（2）工作油缸與工作活塞摩擦力過(guò)大，有污染、銹蝕拉毛，產(chǎn)生正值。

（1）清洗、除銹、研磨

（2）同上

10

度盤示值不穩(wěn)定，在多次試壓中誤差方向多變

（1）立柱上下之螺母未擰緊。

（2）球座吻合不良。

（1）擰緊之

（2）對(duì)研球座。

11

水泥試件受壓后成單面破壞

（1）球座吻合不良

（1）對(duì)研球座。

12

試件破型時(shí)爆裂聲太大

（1）油缸間隙過(guò)大。

（2）活塞上升過(guò)高。

加墊塊減少工作活塞上升高度。

13

自動(dòng)控制時(shí)無(wú)打印輸出

無(wú)打印紙

裝上打印紙

14

加載自動(dòng)控制裝置出現(xiàn)故障

通知廠家派專業(yè)人員修理。